Médium cooling cair dipaké dina waktu éta cai murni, dicampurkeun jeung jumlah leutik alkohol kai paling pikeun nyegah freezing.The sirkulasi cai cooling sagemblengna gumantung fenomena alam convection panas.After cai cooling absorbs panas ti silinder, éta sacara alami ngalir ka luhur jeung asup ka bagian luhur radiator.Saatos cooling, cai cooling alami sinks ka handap radiator jeung asup ka bagian handap silinder nu.Using prinsip thermosiphon ieu, tugas cooling ampir teu mungkin. Tapi teu lila sanggeusna, pompa ditambahkeun kana sistem cooling sangkan aliran cai cooling leuwih gancang.

Pompa centrifugal umumna dianggo dina sistem pendinginan mesin mobil modéren. Lokasi anu paling logis pikeun pompa nyaéta di handapeun sistem pendingin, tapi kalolobaan pompa aya di tengah sistem pendinginan sareng sababaraha anu aya di luhur. mesin.Pompa cai dipasang di luhureun mesin téh rawan cavitation.Euweuh urusan dimana pompa éta, jumlah cai pisan badag.Contona, hiji pompa cai dina mesin V8 bakal ngahasilkeun ngeunaan 750L / h tina cai dina dianggurkeun sarta ngeunaan 12.000 L / h dina speed tinggi.

Dina watesan kahirupan layanan, parobahan pangbadagna dina desain pompa éta penampilan segel keramik sababaraha taun ka pengker. Dibandingkeun jeung karét atawa kulit anjing laut saméméhna dipaké, anjing laut keramik leuwih maké-tahan, tapi ogé rawan goresan ku partikel teuas dina cooling water.Although guna nyegah gagalna segel pompa sarta perbaikan desain kontinyu, tapi jadi jauh euweuh jaminan yén segel pompa teu masalah.Sakali aya bocor dina segel, anu lubrication tina pompa. bearing bakal dikumbah jauh.