Dina gagalna mesin, kagagalan pompa cai nyababkeun proporsi anu tangtu, sapertos suhu cai anu luhur nyaéta mesin

Kasalahan umum, sareng sabagian ageung tina suhu cai anu luhur disababkeun ku gagalna pompa.Sacara umum, bulu

Pikeun mastikeun kualitas pangropéa, pompa motif asup kana période kajadian gagal anu luhur nalika parantos dianggo sakitar 100,000 km.

Loba pompa ngan bisa diganti sakabéhna sanggeus ruksak, sarta ngan sababaraha mobil komérsial dikirim

Pompa motor tiasa dilereskeun ku ngagentos bantalan atanapi segel cai nyalira.

Beuki loba pompa ngagunakeun camshaft timing tape salaku tape transmisi, timing tape paling luar

Aya pelat panyalindungan palastik, jadi hese neangan masalah disumputkeun tina pompa dina pangropéa poéan wahana

Pangropéa garis ogé leuwih troublesome.Kasalahan umum tina pompa cai nyaéta karusakan impeller, bocor cai sareng maotna.

(1) Karusakan Impeller Bentuk umum tina karusakan impeller nyaéta retakan impeller, impeller tina aci pompa.

Korosi leupas atawa impeller, korosi impeller umumna henteu ngabalukarkeun gagalna mesin.Impeller cracking atanapi impeller ti pompa

Nalika aci geus leupas, laju sirkulasi coolant jadi slow, nu gampang ngabalukarkeun lepat tina suhu mesin jadi luhur teuing.Ruksakna ka

Impeller ogé tiasa mangaruhan cangkang pompa nalika puteran, nyababkeun fragméntasi cangkang.

ruksakna impeller biasana alatan suhu luhur abnormal tina mesin, sababaraha sabab

Masalah kualitas impeller pompa.Pariksa naha impeller ruksak, paling pompa ngan bisa dihapus ningali

Kaayaan impeller, sababaraha mesin tiasa nyabak impeller pompa ku leungeun saatos ngaleupaskeun thermostat.

(2) pompa cai leakage pompa cai leakage mangrupakeun bagian umum tina leakage segel cai jeung pompa cai na leakage permukaan silinder.

Saatos karusakan segel cai, coolant umumna bakal bocor tina aci pompa.Sababaraha pompa gaduh overflows dina aci pompa

Liang, peranna nyaéta pikeun nangtukeun naha segel cai bocor sareng bocor cai tina pompa.Nalika segel cai ruksak, tiis.

Cairan bakal ngalir kaluar tina spillhole, sarta lamun spillhole diblokir, coolant bocor bakal asup ka bearing pompa,

Ngabalukarkeun karuksakan bearing.

Alesan umum pikeun bocor cai nyaéta karusakan cincin segel karét tina pompa atanapi cangkang pompa

Gasket sealing antara permukaan gabungan blok sareng blok silinder ruksak.Anti ngagibleg boga warna nu tangtu sarta radiates lamun dipanaskeun

A bau husus, ku kituna anjeun bisa dianggo ngaliwatan mesin bisa bau bau bahan keur anti ngagibleg atawa niténan pompa nu

Tingali upami aya jejak anti ngagibleg caket dieu pikeun nangtukeun naha pompa bocor.

(3) Aya sababaraha kasus bantalan maot, tapi sakali aya kaayaan bantalan maot

Sababaraha mesin ngagunakeun pita timing ngajalankeun pompa cai bakal boga konsekuensi serius, karuksakan pita timing lampu

Lamun henteu, klep engine bakal jacked ku piston nu.Bantalan pompa biasana bantalan bébas pangropéa,

Bakal aya sora abnormal atawa pompa cai leakage alatan bearing maké saendeng saméméh lumangsungna ngonci, jadi dina dipariksa poean atawa

Hal ieu kacida penting pikeun pariksa pompa cai salila pangropéa rutin.Disarankeun pikeun ngaganti pita huntu timing jeung bagian séjén nu patali

Pompa cai ogé kedah dipariksa.Ieu kudu dicatet yén nalika aya sora abnormal deukeut pompa, éta kadang bakal dikirimkeun

Slippage tina pita gerak disalahartikeun pikeun pompa.