Mesin sapertos jantung manusa.Éta penting pisan pikeun treuk. Kuman leutik, upami henteu dilaksanakeun sacara serius, sering nyababkeun leungitna fungsi jantung, sareng ieu ogé manglaku ka treuk. tapi subtly mangaruhan hirup layanan tina mesin treuk.Today, urang bakal ngawanohkeun ka mayoritas babaturan kartu sababaraha gampang ngabalukarkeun mesin treuk disumputkeun masalah leutik masalah, abdi miharep mayoritas boga dina pamakéan sarta perawatan treuk mayar. leuwih perhatian ka.

1. pangropéa unscheduled.

Pangropéa mesin anu teratur penting pisan, sareng seueur mékanika profésional ngalaporkeun yén pangropéa mesin anu goréng nyababkeun 50 persén sadaya kagagalan mesin dina treukna. Jelas yén pangropéa mesin maénkeun peran anu penting dina manjangkeun umur kendaraan. Henteu ngan ukur anjeun. ngalereskeun mesin anjeun salami periode servis biasa, tapi anjeun ogé kedah ngalereskeun komponén mesin anjeun nalika nyetir di daérah anu baseuh atanapi berdebu.

2. Oli goréng jeung saringan oli teu mulus.

Kualitas sasmita béda tina pelumas bakal robah salila pamakéan.After rentang nu tangtu, kinerja wahana deteriorates, nu bisa ngabalukarkeun rupa-rupa masalah pikeun engine.As minyak ngaliwatan liang rupa dina filter minyak, partikel padet tur kentel. zat dina minyak ngumpulkeun dina filter nu. Lamun filter diblokir, minyak moal bisa ngaliwatan unsur filter mulus.Unsur saringan bakal ngalegaan atanapi muka klep kaamanan sareng ngalangkungan klep bypass.Kokotor bakal dibawa deui ka bagian lubrication, ngarah kana maké mesin sarta akselerasi sarta polusi internal aggravation.Ku kituna, éta sarua penting pikeun ngaganti unsur filter oli rutin. Ulah ngurangan minyak, tapi ulah nambahan teuing. Beuki mahal ngaran merk internasional minyak mesin sintétik, anu hadé (sabab rumus global bisa jadi teu cocog pikeun model Cina), minyak mesin katuhu pikeun mobil anjeun pangalusna.

3. Unsur filter hawa diblokir.

Sistem asupan motor utamana diwangun ku unsur filter hawa sarta asupan pipe.According kaayaan pamakéan béda, unsur filter hawa perlu cleaned regularly.The unsur filter hawa umumna cleaned pikeun 3 kali tur diganti ku nu anyar.Mangsa beberesih bisa ditangtukeun nurutkeun kualitas hawa wewengkon nyetir poean. Éta ogé pohara penting pikeun meuli unsur filter hawa aslina disadiakeun ku produsén kalawan kualitas alus.

4. Pipa asupan kotor teuing.

Lamun kandaraan mindeng dina berdebu, kualitas hawa goréng tina kaayaan jalan, kudu nengetan ngabersihan pipe asupan, pikeun mastikeun yén asupan unimpeded.The saluran asupan pohara penting pikeun operasi ditangtoskeun tina engine.If pipa asupan. kotor teuing, efisiensi bakal ngurangan, ngarah mesin teu bisa beroperasi dina rentang kakuatan kaluaran normal, aggravating nu maké jeung sepuh tina engine.Coba leumpang wewengkon kirang berdebu, sarta nengetan ngagantian tina AC.

5. Loba teuing sludge dina crankcase nu.

Salila operasi mesin, tekanan tinggi gas unburned, asam, Uap, walirang jeung oksida nitrogén dina chamber durukan asup ka crankcase ngaliwatan celah antara ring piston jeung témbok silinder, sahingga dicampurkeun jeung bubuk logam dihasilkeun bagian. maké jeung cimata, ngabentuk sludge.A jumlah leutik sludge bisa ditunda dina minyak, sarta endapanana tina minyak nalika sarimbag badag, clogging filter jeung liang minyak, ngabalukarkeun hese lubrication mesin, kukituna aggravating maké jeung cimata mesin.Pamilihan bahan bakar kualitas luhur sareng minyak pelumas mesin solar sintétik penting pisan pikeun ngirangan produksi sludge, ku kituna disarankeun pamilik nyobian mésér minyak pelumas mesin solar sintétik sareng bahan bakar anu cocog pikeun mobilna ngaliwatan saluran biasa. .Sajaba ti éta, punten sering pariksa tingkat minyak mobil anjeun, lamun cukup kudu replenished pas mungkin.

6. Pangropéa teu bener tina sistem suluh

Pangropéa tina sistem suluh ngawengku ngagantian tina filter béngsin, beberesih tina carburetor atawa nozzles suluh jeung suplai suluh lines.Reguler miceun sedimen tank, nyabut sedimen filter suluh, leres ngajaga filter hawa, tanki bahan beuleum jeung pipa, ngabersihan mesin. sistem suluh, make mesin teu nyabut agén beberesih, make teu miceun agén beberesih teu perlu nyabut sistem suluh, di hiji sisi, maénkeun peran dina meresihan sistem suluh tuntas

7, tank cai karat, skala

Karat tank cai mesin, skala mangrupikeun masalah anu paling umum.Pikeun ngahindarkeun produksi skala, anjeun kedah nengetan pilihan coolant dina tank cai. Seueur pamilik henteu nengetan panggunaan sareng kualitas coolant, biasana ditambahkeun kana tank téh ngan cai biasa.Masalah paling umum dina sistem cooling anu karat, skala, korosi jeung saterusna.Alesan utama pikeun ieu nyaeta teu aya anti ngagibleg alus.Alus bahan keur anti ngagibleg teu ngan ngabogaan titik beku low, tapi ogé boga rupa-rupa fungsi séjén pikeun nambahkeun bahan, bisa ngahambat busa, pencegahan karat, anti éléktrolisis jeung anti skala jeung saterusna, jadi masih pikeun ngingetkeun mayoritas mobil utamana taliti milih coolant mangpaat pikeun tank cai. .

8. Sistim cooling aya dina kaayaan goréng

Kagagalan paling umum tina mesin treuk, kayaning silinder hirup, ledakan, leakage silinder punch, noise serius, serelek kakuatan akselerasi, jeung sajabana, anu disababkeun ku suhu kerja abnormal tina mesin treuk, tekanan kaleuleuwihan, sistem cooling goréng condition.Poor Sistim cooling. kaayaan bakal langsung ngabalukarkeun mesin teu bisa dianggo dina suhu normal, hasilna gagalna luhur.Cooling sistem pangropéa tina cara tradisional nyaeta nempatkeun cai dina tank, nambahkeun bahan keur anti ngagibleg jeung cai ngan bisa, tapi lajeng sistem cooling boga. Seueur garis skala henteu jelas, sareng pompa cai, jaket cai, sésa-sésa kotor henteu tiasa kaluar tina garis, ningkatkeun bantalan pompa cai, impeller pompa cai, segel cai pompa, ngagem laju cangkang pompa, ngirangan life.Therefore na, perlu rutin ngagunakeun agén beberesih kuat tur efisien pikeun ngabersihan tank cai jeung karat jeung korosi dina Sistim cooling, lajeng nambahkeun bahan keur anti ngagibleg luyu jeung purification cai. Ngan ku cara kieu mesin bisa jalan leres tur hirup sakabéh tank jeung mesin bisa diperpanjang.