Pompa minyak nyaéta alat mékanik umum anu dipaké pikeun ngangkut cairan (biasana bahan bakar cair atanapi minyak pelumas) ti hiji tempat ka tempat anu sanés.Mibanda rupa-rupa aplikasi dina loba widang, kaasup industri otomotif, aerospace, industri shipbuilding jeung produksi industrial, jsb.
Prinsip kerja pompa minyak tiasa dijelaskeun sacara sederhana salaku: mindahkeun cairan tina daérah tekanan rendah ka daérah tekanan tinggi ngaliwatan tekanan anu dihasilkeun ku gerakan mékanis.Di handap ieu bakal ngenalkeun sacara rinci prinsip kerja dua pompa minyak umum.
1. Prinsip kerja pompa gear:
Pompa gear mangrupikeun pompa pamindahan positip anu umum anu diwangun ku dua gears saling.Hiji gear disebut gear nyetir jeung lianna disebut gear disetir.Nalika gear nyetir rotates, gear disetir ogé rotates.Cairan asup ka chamber pompa ngaliwatan celah antara gears sarta kadorong ka outlet sakumaha gears muterkeun.Alatan meshing tina gears, cairanana laun dikomprés dina chamber pompa sarta kadorong ka wewengkon tekanan tinggi.

2. Prinsip kerja pompa piston
Pompa piston nyaéta pompa anu ngagunakeun piston pikeun ngabales dina kamar pompa pikeun nyorong cairan.Ieu diwangun ku hiji atawa leuwih pistons, silinder jeung valves.Nalika piston pindah ka hareup, tekanan dina chamber pompa nurun sarta cairan asup ka chamber pompa ngaliwatan klep inlet hawa.Nalika piston pindah ka tukang, klep inlet nutup, tekanan naék, sareng cairan kadorong ka arah outlet.Klep outlet teras dibuka sareng cairanana dileupaskeun ka daérah tekanan tinggi.Ngulang prosés ieu, cairan bakal terus-terusan diangkut ti daérah tekanan rendah ka daérah tekanan tinggi.
Prinsip kerja dua pompa minyak ieu dumasar kana bédana tekanan cairan pikeun ngahontal transportasi cair.Ngaliwatan gerakan alat mékanis, cairanana dikomprés atanapi kadorong, ku kituna ngabentuk tekanan anu tangtu, sahingga cairanana ngalir.Pompa minyak biasana diwangun ku awak pompa, kamar pompa, alat nyetir, klep sareng komponenana sanésna pikeun ngawujudkeun transportasi sareng kontrol cairan.