Ayeuna, kalayan palaksanaan kontinyu tina kawijakan sapertos "puncak karbon" sareng "netralitas karbon", industri logistik sareng transportasi, salaku sumber utama émisi bahan bakar fosil, ngalaksanakeun misi penting pikeun konservasi énergi sareng réduksi karbon, sareng éta timely pikeun vigorously ngamekarkeun logistik héjo.Tina peluncuran sareng operasi modél énergi listrik sareng hidrogén murni anu relevan, urang tiasa ningali prestasi awal industri logistik dina konservasi énergi sareng pangurangan émisi.Dina prosés ngembangkeun tugas "dual carbon target", naon trend hareup pilihan treuk beurat?

Ngajengkeun karbon low nasional, panyalindungan lingkungan efisien munggaran

Tina kahirupan karbon rendah dugi ka visi karbon ganda, écés yén "perlindungan lingkungan héjo, hemat energi sareng réduksi émisi", salaku mélodi utama pangwangunan treuk beurat pikeun waktos anu lami, mangrupikeun kriteria utama pikeun pasar treuk beurat Cina. aksés ka hareup.Énergi anyar sareng énergi hidrogén sesah diwujudkeun dina transportasi jarak jauh kusabab bottlenecks téknis sareng kahariwang daya tahan.Gas alam, salaku awak utama énergi bersih séjén di Cina, geus jadi hiji metodeu éféktif jeung penting pikeun ngahontal industri transportasi héjo sarta low-karbon.

Hoyong minuhan karbon low konsép panyalindungan lingkungan transportasi, mode efisien transportasi tina bersih malah leuwih krusial, bisa dina waktu shortest mungkin barang dikirimkeun ka nu boga, bisa nyugemakeun logistik efisien ayeuna ogé ngaleutikan emisi karbon dioksida, jadi topik penting, dina Juni taun didaptarkeun jianghuai sakuliah traktor K7 nyaeta "alat transportasi efisien", The 530-horsepower engine gas alam, dilengkepan cummins ranté kakuatan terpadu, boga kakuatan maksimum 550Ps sarta torsi maksimum 2600N · m.The-speed low torsi ngaronjat ku leuwih ti 20%.Daya surge nepi ka 530 horsepower leuwih hade tinimbang mesin gas tina tingkat anu sarua.

Narékahan pikeun sababaraha ukuran sakaligus, low konsumsi platoon low tingali bab leres

Salian kaluaran kakuatan efisien, kartu gas jeung kaunggulan konservasi énergi sorangan jeung perlindungan lingkungan efisiensi tinggi, dina kaayaan anu sarua, tebih handap polusi émisi kandaraan suluh, gas knalpot karbon dioksida, karbon monoksida, hidrokarbon anu handap nyata, dibandingkeun jeung solar dasar teu ngandung walirang, bénzéna jeung zat ngabahayakeun lianna, bisa kalayan gampang ngahontal genep émisi malah tingkat luhur standar émisi, réduksi émisi komprehensif leuwih ti 80%, nyaeta model émisi nyata low tina pilihan wijaksana.

Émisi karbon rendah waé jauh tina cekap.Dina hal biaya transportasi, konsumsi énergi anu rendah ogé mangrupikeun indikator anu penting.Dibandingkeun jeung solar, gas alam boga kaunggulan atra dina harga, harga gas 100 km masih leuwih nguntungkeun ti harga minyak;Sajaba ti éta, model gas alam teu kedah nambahkeun uréa, ogé bakal ngahemat biaya sakabéh konsumsi siklus operasi wahana, tabungan téh earn, sarta JIANGhuai K7 sakuliah konsumsi énergi ogé dina usaha cukup, bisa mawa Michelin lalawanan roll low. ban, mastikeun durability jeung stabilitas ban, éféktif ngurangan konsumsi gas;18 jasa ekslusif pikeun ngahemat biaya pangropéa, ku kituna cardholders angkutan lalampahan salempang tur nyimpen duit, kinerja operasi TCO efisien.

Konsép angkutan efisien, émisi polutan ultra-low, écés "kombinasi emas" angkutan low-karbon, tapi pikeun angkutan héjo jangka panjang, kaamanan wahana jeung konci na, bisa nyingkahan kacilakaan dina munggaran waktu, defuse bahaya, teu ngan pikeun ngajaga kasalametan jalma jeung kandaraan, tapi ogé pikeun nyegah leungitna pangbadagna "karbon" kacilakaan.

Angkot aman enol kacilakaan, perjalanan angkot beuki hariwang

Dina raraga nyieun duit pikeun babaturan kartu leuwih jangka panjang, JAC sakuliah K7 ti jero ka luar méré babaturan kartu pertahanan neneng, ku mawa AEB Sistim marake darurat otomatis, ESC sistem kontrol stabilitas éléktronik jeung EBS marake éléktronik tilu sistem gawé babarengan kuat. pikeun wahana pikeun mawa respon panggancangna, reliabiliti paling dewasa tina sistem kaamanan aktif.Sedengkeun pikeun fungsi bantuan nyetir, 360-gelar gambar panorama, jalur miang, kacapean nyetir jeung fungsi séjén bisa ngaleungitkeun lumangsungna bahaya dina sumber, sarta ngaleungitkeun darurat dina akar.Omni-arah pikeun mayoritas babaturan kartu ngiringan kaamanan.

Eta sia mentioning yén modul kaamanan calakan geus jadi fungsi pikaresep tina 3000 pesenan ZTO, sarta geus dioperasikeun 700 juta kilométer aman, kalawan resiko "enol" perjalanan jeung lalampahan gampang.

Jieun jaman anyar, karbon ganda;Dina kaayaan akselerasi pangwangunan masarakat anu hemat sumber daya sareng ramah lingkungan, tujuan karbon ganda parantos janten kawijakan penting pikeun pangwangunan strategis nagara.Nasional low-karbon, logistik munggaran, dina standar émisi kandaraan komérsial resmi badarat di kiwari, JAC treuk beurat bakal difokuskeun masa depan énergi leuwih bersih, ti sumber pikeun ngamajukeun promosi jeung pamakéan karbon low atawa malah model karbon enol. , realisasi komprehensif multi-sudut ngurangan émisi karbon tina kandaraan operasi, mantuan nagara pikeun ngahontal visi "karbon ganda".