Upami anjeun hoyong mobil anjeun gaduh umur jasa anu langkung panjang, maka anjeun langkung teu tiasa dipisahkeun tina pangropéa treuk. Tinimbang ngantosan dugi ka kendaraan ngagaduhan masalah, langkung saé nengetan pangropéa detil dina kahirupan sapopoe.
Eusi pangropéa sapopoé
1. Inspeksi penampilan: saméméh nyetir, kasampak sabudeureun treuk pikeun nempo lamun aya karuksakan kana alat lampu, naha awak tilts, naha aya wae leakage minyak, leakage cai, jsb .; Pariksa penampilan ban; Pariksa kaayaan panto, panutup kompartemen mesin, panutup kompartemen trimming jeung kaca.
2. Alat sinyal: buka konci switch ignition (ulah ngamimitian mesin), pariksa cahaya tina lampu alarem jeung lampu indikator, mimitian mesin pikeun mariksa naha lampu alarem normalna pareum jeung naha lampu indikator masih hurung.
3. Cék suluh: pariksa indikasi tina gauge bahan bakar jeung ngeusian suluh.
Eusi pangropéa mingguan
1. tekanan ban: pariksa tur saluyukeun tekanan ban sarta ngabersihan up lebu dina ban. Ulah poho pikeun pariksa ban serep.
2. Mesin treuk jeung sagala jinis minyak: pariksa fiksasi unggal bagian tina mesin, pariksa naha aya leakage minyak atawa leakage cai dina unggal beungeut gabungan mesin; Pariksa tur saluyukeun tightness sabuk; Pariksa kaayaan tetep tina pipelines. jeung kawat di sagala rupa bagian; Pariksa replenishment minyak, replenishment coolant, éléktrolit replenishment, replenishment minyak steering power; Ngabersihan penampilan radiator; Tambahkeun cairan beberesih kipas kaca, jsb.
3. beberesih: Ngabersihan jero treuk jeung ngabersihan exterior treuk nu.
Eusi pangropéa bulanan
1. Pamariksaan éksternal: van patroli pikeun mariksa karusakan bohlam sareng kap lampu; Pariksa fiksasi asesoris awak mobil; Pariksa kaayaan kaca spion.
2. Ban: pariksa maké ban jeung ngabersihan kompartemen bagasi; Lamun approaching tanda maké ban, ban kudu diganti, jeung ban kudu dipariksa pikeun nonjol, maké utama abnormal, retakan sepuh jeung ancur.
3. Beresih jeung lilin: tuntas ngabersihan jero treuk nu; Beungeut tank cai bersih, beungeut radiator minyak jeung AC lebu permukaan radiator.
4. Chassis: pariksa naha aya leakage minyak dina chassis nu.Upami aya jejak bocor minyak, pariksa jumlah minyak gear unggal rakitan sareng ngadamel suplement anu pas.
Unggal satengah taun eusi pangropéa
1. Tilu saringan: niup lebu tina filter hawa kalawan hawa dikomprés; Ganti filter suluh timely tur ngabersihan filter tina gabungan pipe; Robah filter minyak jeung minyak.
2. Batré: pariksa naha aya korosi dina terminal batré.Bilas beungeut batré ku cai panas tur cabut korosi dina terminal batré.Tambahkeun cairan replenishment batré sakumaha luyu.
3. Coolant: pariksa keur replenish coolant jeung ngabersihan penampilan tank cai.
4. Hub kabayang: pariksa maké tina ban van sarta ngalaksanakeun transposisi tire.Check hub, bearing preload, lamun aya clearance kudu ngaluyukeun preload nu.
5. Sistem ngerem: pariksa tur saluyukeun clearance sapatu tina rem leungeun kendang; Mariksa tur saluyukeun stroke bébas tina pedal marake suku; Pariksa maké sapatu marake roda, lamun tanda maké kudu diganti sapatu marake; Pariksa tur saluyukeun clearance tina sapatu rem kabayang; Pariksa jeung replenish cairan marake, jsb.
6. Engine Cooling System: Pariksa naha aya leakage tina pompa, leakage, upami sagala, kudu pariksa lokasi bocor, kayaning segel cai, bearing, hampang karét, atawa malah cangkang, bisa jadi alatan impeller na casing. gesekan, atawa cangkang cavitation bisa ngakibatkeun retakan bocor pompa mesin internal, sanajan keur pompa cai mesin kartu beurat Éropa, pompa cai mesin kartu beurat, Sistim cooling engine Otomotif pohara penting, kualitas luhur pompa cai engine bakal mangaruhan bagian mesin séjén, jeung manjangkeun umur mesin.
Eusi pangropéa taunan
1. Timing ignition: pariksa tur saluyukeun timing ignition mesin mobil.Hadé pisan mun éta pariksa tur saluyukeun timing suplai suluh mesin solar ka bengkel.
2. Klep clearance: Pikeun mesin jeung valves biasa,-speed tinggi klep clearance kudu dipariksa.
3. Beresih jeung lubricate: noda minyak beresih dina tutup kompartemen engine, panto van jeung mékanisme articulated of kompartemen koper, nyaluyukeun jeung lubricate mékanisme luhur.
Unggal titik waktu pangropéa, urang sadayana terang? Buka tur tingal dimana mobil anjeun teu keur dipariksa.